Bảng giá cập nhật 07/08/2026
Bảng giá chành xe Bắc Nam
Giá tham khảo cho hàng lẻ, hàng ghép, xe máy và vận chuyển nguyên chuyến trên tuyến Bắc – Trung – Nam. Báo giá thực tế được xác nhận theo loại hàng, trọng lượng, thể tích, điểm lấy – giao, thời gian và phạm vi bốc xếp; không áp một mức giá chung cho mọi lô hàng.
Nhận báo giá nhanh cần chuẩn bị gì?
Gửi đủ dữ liệu ngay từ đầu giúp chọn đúng phương án và hạn chế chi phí phát sinh.
Tên hàng, số kiện, trọng lượng và kích thước.
Điểm lấy, điểm giao và vị trí ghim cụ thể.
Tại kho hay tận nơi, có bốc xếp hoặc nâng hạ.
Ngày dự kiến, giờ vào kho hoặc công trường.
Giá tham khảo 2026
Bảng giá hàng lẻ, hàng ghép Bắc Nam
Mức giá dưới đây được Vận Tải Thái Hùng công bố áp dụng từ ngày 01/01/2026 đến khi có thông báo mới. Đây là khoảng giá tham khảo, chưa phải báo giá cố định cho mọi lô hàng.
| Nhóm hàng | Giá tham khảo | Thời gian dự kiến |
|---|---|---|
| Hàng nặng Sắt thép, gạch, máy móc, phụ tùng và hàng có tỷ trọng cao. | 1.800 – 3.500 đồng/kg | Khoảng 3 – 4 ngày |
| Hàng nhẹ, cồng kềnh Thùng carton, bông, vải, nội thất nhẹ và hàng chiếm nhiều diện tích. | 450.000 – 900.000 đồng/m³ | Khoảng 3 – 4 ngày |
| Xe máy Tiếp nhận sau khi thống nhất phương án bao bọc và giao nhận. | 800.000 – 2.200.000 đồng/chiếc | Khoảng 3 – 5 ngày |
Đi thẳng – không ghép hàng
Bảng giá thuê xe nguyên chuyến TP.HCM – Hà Nội
Phù hợp với lô hàng số lượng lớn, cần chủ động thời gian, hạn chế sang xe hoặc cần sử dụng riêng toàn bộ thùng xe.
| Loại xe | Kích thước & phù hợp | Giá tham khảo/chuyến |
|---|---|---|
| Xe tải 5 tấn | Khoảng 6,2 × 2,2 × 2,3 m Hàng vừa tải, máy móc, thiết bị, hàng công trình. | 15 – 20 triệu đồng |
| Xe tải 8 tấn | Khoảng 9,5 × 2,3 × 2,5 m Lô hàng dài, nhiều kiện hoặc cần thùng xe lớn. | 22 – 28 triệu đồng |
| Xe tải 3 chân, khoảng 15 tấn | Khoảng 9,6 × 2,4 × 2,6 m Hàng nặng, nguyên vật liệu, máy móc và hàng dự án. | 28 – 38 triệu đồng |
| Container 40 feet | Khoảng 12 × 2,4 × 2,6 m Lô hàng lớn, cần không gian riêng và phương án container. | 35 – 50 triệu đồng |
Kích thước thùng và khả năng chuyên chở thực tế phụ thuộc từng phương tiện, hồ sơ đăng kiểm, loại thùng, tải trọng cho phép, tuyến đường và cách phân bố hàng. Không dùng kích thước tham khảo để tự kết luận xe chắc chắn chở được lô hàng.
Cách dự toán
Cách tính cước chành xe Bắc Nam
Đơn giá chỉ là một phần của báo giá. Tổng cước cần được tính trên khối lượng tính cước và phạm vi giao nhận thực tế.
Áp dụng khi hàng có trọng lượng lớn nhưng chiếm ít diện tích. Cước tuyến dự kiến bằng trọng lượng tính cước nhân đơn giá/kg.
Áp dụng khi hàng nhẹ nhưng chiếm nhiều diện tích thùng. Thể tích được đo sau khi đóng gói hoàn chỉnh.
Giá được xác định theo loại xe, tuyến đường, địa chỉ lấy – giao, thời gian điều xe và yêu cầu đi kèm.
500 kg hàng nặng
900.000 – 1.750.000 đồng
Khoảng cước tuyến tham khảo: , trước khi cộng chi phí lấy/giao tận nơi và dịch vụ phát sinh.
4 m³ hàng nhẹ
1.800.000 – 3.600.000 đồng
Khoảng cước tuyến tham khảo: , tùy tuyến, khả năng xếp chồng và điểm giao nhận.
Lô hàng cần xe riêng
Không lấy toàn bộ tải trọng xe nhân đơn giá hàng ghép. Cần báo giá theo loại xe và điều kiện thực hiện chuyến.
Vì sao giá thay đổi?
Sáu yếu tố quyết định giá thực tế
Hai lô hàng có cùng số kg vẫn có thể có giá khác nhau nếu kích thước, địa chỉ, cách bốc xếp hoặc thời gian giao nhận không giống nhau.
- Trọng lượng và thể tích Xác định hàng tính theo kg, m³ hay cần thuê nguyên xe.
- Tuyến và điểm giao nhận Giá kho – kho khác với lấy và giao tận nơi, đặc biệt tại khu vực xa trục chính.
- Khả năng xếp chồng Hàng không được đè, hàng dài hoặc lệch tâm chiếm nhiều diện tích thùng hơn.
- Bốc xếp và nâng hạ Xe nâng, xe cẩu, nhân công, đóng kiện và kê lót được tính theo nhu cầu thực tế.
- Thời gian và chờ đợi Làm ngoài giờ, xe chờ tại kho/cảng hoặc thay đổi lịch có thể phát sinh chi phí.
- Hồ sơ và điều kiện đặc biệt Hàng nguy hiểm, quá khổ hoặc cần giấy phép phải có phương án riêng.
Đọc báo giá đúng cách
Giá đã bao gồm và chưa bao gồm những gì?
Trước khi xác nhận chuyến, Quý khách nên yêu cầu ghi rõ từng khoản để tránh hiểu khác nhau giữa cước tuyến và tổng chi phí giao nhận.
- Phương tiện vận chuyển theo phương án đã xác nhận.
- Chi phí chạy tuyến từ điểm xuất phát đến khu vực đích.
- Chằng buộc và bảo quản ở mức thông thường phù hợp với loại hàng.
- Cập nhật trạng thái chuyến hàng qua đầu mối điều phối.
- Thuế GTGT theo quy định và thông tin thể hiện trên hóa đơn tại thời điểm xuất.
- Lấy hàng, giao tận nơi hoặc trung chuyển bằng xe nhỏ.
- Bốc xếp, xe nâng, xe cẩu, đóng kiện và vật tư gia cố.
- Phí cổng, lưu xe, lưu kho, chờ đợi hoặc làm ngoài giờ.
- Bảo hiểm, thu hộ, hoàn hàng và giấy phép chuyên ngành.
Tuyến phục vụ
Nhận hàng trên trục Bắc – Trung – Nam
Giá cụ thể được tra theo điểm lấy, điểm giao và hình thức kho – kho hoặc tận nơi. Tên đơn vị hành chính hiện hành được ưu tiên; địa danh cũ được giữ trong ngoặc để khách hàng và tài xế dễ đối chiếu vị trí.
Hàng hóa tiếp nhận
Những nhóm hàng thường gửi chành xe
Mỗi nhóm hàng được tư vấn cách đóng gói, xếp xe và giao nhận khác nhau.
Đối với hàng lẻ và hàng ghép, Quý khách có thể xem thêm thông tin về
vận chuyển hàng lẻ, hàng ghép Bắc Nam
để chuẩn bị bao bì và dữ liệu báo giá phù hợp.
Quy trình báo giá
Nhận giá chính xác trong 5 bước
Báo giá chỉ được chốt sau khi dữ liệu hàng hóa và phạm vi thực hiện đã đủ rõ.
- Gửi thông tin hàng Tên hàng, số kiện, kg, kích thước, ảnh hoặc video sau đóng gói.
- Gửi địa chỉ và thời gian Điểm lấy, điểm giao, vị trí ghim, giờ vào kho và người liên hệ.
- Chọn hình thức vận chuyển Hàng ghép, nguyên chuyến, xe máy hoặc phương án chuyên biệt.
- Xác nhận khoản bao gồm Làm rõ VAT, bốc xếp, nâng hạ, trung chuyển, chờ và phí cổng.
- Chốt giá và điều xe Hai bên xác nhận báo giá, thời gian, đầu mối và chứng từ giao nhận.
Nguyên tắc báo giá
Minh bạch trước khi nhận hàng
Mục tiêu là xác định đúng phương án, không báo một mức quá thấp khi chưa đủ dữ liệu rồi cộng thêm nhiều khoản tại điểm lấy hàng.
Phân loại theo trọng lượng, thể tích, khả năng xếp chồng và yêu cầu bảo quản.
Làm rõ kho – kho, tận nơi, bốc xếp, trung chuyển và số điểm giao nhận.
Chọn tải trọng và kích thước thùng theo hàng thực tế, không chỉ dựa trên tên xe.
Ghi rõ người chuẩn bị chứng từ, bao bì, mặt bằng và người nhận hàng.
Dịch vụ vận tải được thực hiện theo Luật Đường bộ, quy định về hoạt động vận tải đường bộ và các quy định có hiệu lực tại thời điểm thực hiện chuyến hàng. Hàng nguy hiểm, hàng quá khổ, quá tải hoặc hàng cần giấy phép không áp dụng bảng giá phổ thông; phải kiểm tra hồ sơ, phương tiện và phương án riêng trước khi nhận.
Câu hỏi thường gặp
FAQ về bảng giá chành xe Bắc Nam
Giá trên đã bao gồm giao tận nơi chưa?
Không mặc định. Bảng giá là khoảng tham khảo cho cước tuyến. Phí lấy hàng, giao tận nơi hoặc trung chuyển được xác nhận theo địa chỉ và loại xe cần sử dụng.
Vì sao hàng ít thường có đơn giá/kg cao hơn?
Lô hàng nhỏ vẫn phát sinh chi phí tiếp nhận, xếp dỡ, lưu kho, điều phối và phần diện tích tối thiểu trên xe. Khi số lượng tăng và hàng dễ xếp, đơn giá trung bình thường thuận lợi hơn.
Hàng nhẹ tính theo kg hay theo m³?
Hàng nhẹ, cồng kềnh thường được tính theo m³ vì diện tích chiếm chỗ là yếu tố chính. Đơn vị tính cuối cùng được xác nhận sau khi cân, đo và kiểm tra bao bì hoàn chỉnh.
Bao xe có luôn rẻ hơn gửi hàng ghép không?
Không. Hàng ghép phù hợp với lô nhỏ hoặc chưa đủ tải. Nguyên chuyến có lợi khi lô hàng lớn, cần đi thẳng, chủ động lịch hoặc cần dùng riêng thùng xe. Nên so sánh tổng chi phí của hai phương án.
Có thể chốt giá chỉ bằng một tấm ảnh không?
Ảnh giúp nhận diện hàng nhưng thường chưa đủ. Cần thêm trọng lượng, kích thước, số kiện, địa chỉ, thời gian, điều kiện bốc xếp và yêu cầu giao nhận.
Khi nào bảng giá không áp dụng?
Bảng giá phổ thông không áp dụng trực tiếp cho hàng nguy hiểm, quá khổ, quá tải, hàng giá trị cao, hàng cần bảo quản đặc biệt, hàng phải xin giấy phép hoặc công việc có yêu cầu kỹ thuật riêng.
Gửi thông tin để chốt giá
Nhận báo giá chành xe Bắc Nam theo lô hàng thực tế
Gửi tên hàng, số kiện, trọng lượng, kích thước, điểm lấy – giao, thời gian dự kiến và nhu cầu bốc xếp/nâng hạ. Bộ phận điều phối sẽ so sánh phương án hàng ghép hoặc nguyên chuyến và xác nhận khoản chi phí trước khi điều xe.